在试驾V60之前咱们刚刚试驾过XC60，所以上手很简略，新款60系车型内饰规划和装备简直彻底相同。新款V60并没有在规划方面大做文章，给人的感觉便是简略洁净，毕竟是中期改款车型，何况旧款60系车型的内饰规划仍是适当有想象力的。

  咱们试驾的新款V60选用的是传统的上深下浅内饰配色，中控台及门板内侧并没有大面积选用真皮或其他看起来高级的原料，给人感觉很清新，不故弄玄虚。

  方向盘的造型和功用跟旧款V60没有一点不同，做工和手感都十分好。左右两边的多功用按键功用丰厚，高配车型带有自适应巡航功用，所以左边巡航操控区带有操控按键，能调整与前车的跟车间隔。

  外表盘选用的是一整块液晶显现屏，一切的指针和数字都是模仿显现。像这种模仿仪盘咱们在许多车型上见过，尤其是通用最近推出的几个车型特喜爱这样的规划，来展示车的科技感。

  在新款V60上的这套科技感十足的外表盘也并不是初次呈现，之前试驾的V40上也见到过，功用彻底相同，不过布景光的色彩稍有不同。

  方向盘左边的拨杆能操控外表盘上的液晶屏，液晶屏能够像电脑相同调整，旋转拨杆上的旋钮，液晶屏中心会呈现设置功用菜单，能调整行车信息。

  行车辅佐体系的方位没有改变，四个按键别离操控偏航辅佐体系、跟车体系、转向辅佐体系、以及泊车辅佐体系。这四个功用跟咱们试驾的XC60的还稍有不同，加入了一个主动启停功用。

  挡把规划的比较矮小，行程也不算长。造型跟旧款车型保持一致，不过顶部的通明装修盖给取消了，看起来更直观。

  后备箱的尺度适当大，最主要是深度比较惊人。后排座椅的后边有网兜，可放置后备箱放置的物品前窜。

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